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33,000円
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32,000円
38,000円
20,000円
動作確認済/コダックブルー/コダックCCD使用/オリンパスE-500
日産 スカイライン GTS-t タイプM(HCR32)純正インテークパイプ / ブローオフバルブ ・ サクションホース
23,328円
横山善一
10,000円
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出品では迅速な発送を、落札では迅速な決済手続+受取連絡を心掛けお取引しています。
細かい説明文で申し訳ございませんが、ご面倒でも最後までお読みください。
落札後【24時間以内】に各種お手続きの完了をお願い致します。
受取後も同様に【24時間以内】の受取連絡をお願いします。
納得できない方は入札しないでください。
■商品説明■
ご覧頂きありがとうこざいます。
パワーハウスDTMのクイックシフト、品です。
エッセから取り外しました。
タイトルに記載のその他車種も商品品番が同じなので取り付け可能かと思いますが、最終的にはご自身でご確認ください。
以前、知人に譲ったエッセを買い戻した際に、新たに取り付けられていたパーツです。
新品購入後、約1年使用とのこと。
仕様変更での取り外しです。
当方の使用用途では不用なパーツのため、必用な方にお譲りいたします。
画像の物で全てです。
取り付けされる車のシフトレバーが1度も脱着歴ない場合は、カシメで止まっているかと思います。
その場合はグラインダーで頭を飛ばし取り外し、再固定はボルトナットとなります。
固定用のボルトナットは、ダイハツ純正部品で販売されていたハズです。
詳しくはググってください。
当該情報はネット上に大量にあります。
品につき、キズ、汚れ、サビ等あります。
最終的な
神経質な方はご遠慮ください。
即決は考えておりません。
■ 厳注意事項①■
【ノークレーム・ノーリターン】です。
出品物が品の場合は一度は人の手に渡り、実際に使用されていた品物です。
感じ方には個人差がありますので、
他にもメーカー名・商品名・仕様説明・付属品の有無…
動作や外観
クレーム・返品・返金等の対応は一切できませんので、画像や説明文から自己責任で判断してご入札ください。
如何なる理由でも、出品者は瑕疵担保責任を負いません。
神経質な方、不安を感じる方は当方のオークションに関わらないでください。
動作確認ができる品物は出品前に確認を実施していますが、いつどうして壊れるか知る由もありませんし保証もありません。
何か不具合があった場合でも、ご自身で修理・調整等の対処が出来る「分かっている方」以外は当方のオークションに関わらないでください。
入札=承諾とみなし入札削除依頼は一切受け付けません。
ご不明な点は開催中にお問い合わせください。
発送後にご質問頂いても対応できません。
■厳注意事項②■
ルーズ、無責任な方とのお取引連発でメンタルやられてます。
今回から更に厳しくします。
落札後【24時間以内】に落札者情報ご入力〜決済手続きまでのお手続きを完了できる方以外は落札しないでください。
【24時間】を経過した時点で、理由の如何を問わず【落札者都合】でお取引を中止して非常に悪いの評価をいたします。
受取後【24時間以内】の【受取連絡】をお願いいたします。
受け取った時点でPCやお手持ちのスマホで受取連絡のボタンを押す…10秒で終わる作業です。
追跡番号で配達状況を確認しています。
配達完了は【配達ステータス】で判断いたします。
・出張で受け取れない
・家族が受け取ってまだ中身を確認してない
など、意味不明な言い訳は。
【届いた時点で受取連絡】、欠品など何かあれば取引ナビで連絡ください。
期日内に受取連絡をしていただけなかった場合は、お取引完了後に低評価を入れます。
24時間を1秒過ぎただけでもアウトとします。
低評価の原因は期日内に手続きをしなかったご自身の過失です。
逆ギレ報復評は看過いたしません。
・少しくらい待ってくれても…
・削除、評価をする前に連絡くらいくれても…
やる事やらないで文句だけ言わないでください。
低評価が嫌なら責任を持って対応してください。
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