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純正に使われている石炭系活性炭(これ、どちらかというと水のニゴリ取り用活性炭です)に代えて有機溶剤の臭い吸着や溶剤回収性に大変優れた国産ヤシ系活性炭を使用して再生したリビルトパーツとなっております。
ケースを分解式にしておきましたので、内部活性炭を交換することにより末長くご利用いただけると思います。
キャニスターのケースを他車種流用(取り付け方法、内部構造は純正と同じです)により、活性炭の容量を純正の100gから140gにアップしてあります。
予備の交換用ヤシ系活性炭150g、キャニスターチューブ、予備ネジ ナット2セット付属。
車内にガソリン臭のしていた車両(EF7 CR-X)へ当パーツと同じ物を交換してテストしたところ、正常に機能し車内のガソリン臭が消えたことを確認いたしております。
おてがる配送(ヤマト運輸) 宅急便にて、ご指定のご住所まで送料無料でお届けいたします!(『おてがる配送(ヤマト運輸) 宅急便』は自動的に匿名配送となってしまうのですが、当方の連絡先は取引ナビにてお知らせいたしますのでご安心くださいね。)
このような品となっておりますが、お探しだった方、いかがでしょうか。
何か疑問な点などございましたら、お気軽にご質問くださいね。
それでは、どうぞよろしくお願いいたします(^^)/
※キャニスター交換時には、サージタンク向け 内径3.5φ 外径7.5φのバキュームホース、ガソリンタンク向け 内径6φ 外径10φのベントチューブ(共に耐熱、耐油、耐ガソリンのフューエルホースをご利用ください)の同時交換を推奨いたします。
※キャニスターの活性炭交換時にはパーツ接合部分に耐熱、耐油、耐ガソリンの液体ガスケットを塗布してください。